【光明日報】藍色國土上的“追風人”

發布時間:2021年08月20日

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江蘇如東海上風電項目施工現場,團隊成員和施工方研究安裝方案。資料圖片

團隊在福建興化灣建成全國首個國際化大功率海上風電試驗場。資料圖片

廣東陽江,團隊成員在施工作業船上拖拽繩索。資料圖片

  【解碼“新動力人群”】

  海浪拍擊著船舷,腥咸的海風撲面而來。從廣東陽江的閘坡漁港啟程,經過3個小時的顛簸搖晃,三峽能源海上風電團隊成員、廣東陽江項目現場負責人許新鑫抵達了目的地——沙扒海上風電場。在這里,許新鑫和團隊成員將見證我國首臺套漂浮式海上風電機組誕生。

  在這片湛藍的南海海面上,一座座百米高的風機迎風屹立,幾艘施工作業船正拉著長長的錨鏈施工。隨著最后一根錨鏈的固定完成,這座有37層樓高、每年可為3萬戶家庭提供綠色清潔電能的海上風電平臺正式完工,標志著擁有完全自主知識產權的中國漂浮式風電機組及基礎平臺的問世。

  同時,這也意味著,在我國的藍色國土上,三峽能源海上風電團隊的“追風”紀錄,又翻開了嶄新的一頁。從江蘇省響水縣的20萬千瓦海上示范風電場,到遼寧省莊河市的30萬千瓦海上風電場,到江蘇省如東縣的80萬千瓦海上風電項目,再到廣東省陽江市的200萬千瓦海上風電場……自2006年以來,這個團隊致力于攻克深遠海輸電技術的穩定性和經濟性、惡劣海況環境下施工的安全性等核心技術難題,一系列由團隊自主研發、制造、安裝的海上風電“大國重器”相繼問世。經過多年努力,團隊已經獲取了超3000萬千瓦海上風電資源,實現了我國海上風電裝備制造的重大突破。

海上吹來澎湃動力

  世界最大、亞洲首座海上換流站在江蘇安裝成功,在江蘇建成我國首個商業運營的海上風電場,在遼寧建成我國緯度最高最寒冷的海上風電場,在廣東建設國內首個百萬千瓦級海上風電場,在福建建成全國首個國際化大功率海上風電試驗風電場……從黃海到渤海、從東海到南海,300多萬平方公里的藍色國土、18000公里的綿長海岸線,成為團隊開發利用海風資源的大舞臺。

  眺望海面,一座座風機宛如鋼鐵堡壘,成排矗立,迎風轉動?!昂I险趽跷锷?,風速又大又穩定?!眳⑴c了響水、大豐、陽江3個海上風電項目的許新鑫說,“陸上風速若達到每秒6米就屬于優質資源了,而海上的風速能達到每秒8米?!?/p>

  風電是能源,更是清潔能源?!拔覈I巷L電資源豐富、發電利用小時數高、不占用土地、靠近負荷中心、適宜大規模開發?!痹S新鑫認為,相較于陸上風電,海上風電是一種更優質的清潔能源。

  當風吹動葉輪的那一刻,發電就開始了?!昂I巷L電的核心原理是能量的轉換?!眻F隊成員、江蘇如東海上風電柔直項目負責人莊清寒說,葉輪轉動帶動發電機發電,發出的電能通過海上升壓站升至高電壓,再通過海纜輸送到陸地,最后并入電網網架,輸送到千家萬戶。

  站上施工作業船的甲板,遠望海上風電平臺,可以看到一根根錨鏈將平臺扎實地固定在海底?!澳憧?,這些錨鏈遠看和普通鎖鏈別無二致,但其實錨鏈上的每個扣都相當于一個成年人那么高,所以施工難度很大?!鼻f清寒說,雖然發電原理、風機結構看似簡單,但在海上安裝這些龐然大物,并讓其高效高質地持續運作,并不是件容易的事。

  “對新能源行業來說,我國在陸上發電和光伏發電上的技術已比較成熟,但海上風電仍面臨著質量、施工安裝、抗臺風、可靠性等多重挑戰?!鼻f清寒表示,“對于海上風電,我們仍是如履薄冰,因為對大海還有很多未知?!?/p>

摸透海洋的“脾氣”并不容易

  105米、110米、115米……把百余米高的風機架在海上有多難?

  “一個是海上施工窗口期太短,另一個是海底太過復雜?!痹S新鑫說,海上施工時間緊、任務重、要求高,是團隊工作的常態。

  陽光傾灑在平靜的海面,波光粼粼中,能清楚地看到幾尾海魚在透亮的海水里游弋——無風、無浪、天氣晴好,每位團隊成員都希望在這樣的天氣里作業施工。然而,大海的“脾氣”可并不容易摸透。

  “一年中,施工有效窗口期只有100至150天,每年影響施工海域的臺風有2至6場?!痹S新鑫說,水深、涌浪大、巖面起伏大,海上風電平臺的基礎結構加工時間長、運輸距離遠、施工難度大,這些挑戰每天都在上演。

  風機產生的電能需通過海上升壓站,才能由高壓海底電纜輸送至陸上,可以說,海上升壓站是海上風電場的“心臟”,因此吊裝海上升壓站的工程又被稱為海上風電的“心臟支架手術”。

  “2020年年底,我們陽江項目在一個月內,吊裝了兩臺海上升壓站,其中一臺還是亞洲單體最大容量的海上升壓站?!痹S新鑫對此頗為驕傲,畢竟,讓重約4000噸的海上升壓站穩穩地扎根在海上,可是個不小的挑戰。

  團隊成員倪道俊回憶:“為將預制的鋼管樁植入導管架的樁腿內,我們折騰了很久?!钡跹b船好不容易進入作業區,不一會兒就刮起了大風,只能將船撤到錨地避風。十幾天里,吊裝船三進三出?!昂貌蝗菀着蝸砗锰鞖?,設備又到不了,設備到了,天公又不作美……”倪道俊說。在反復努力下,憑借豐富的施工安裝經驗,團隊最終把海上升壓站牢牢地固定在海里。

  “在海上,你永遠無法預料下一秒會發生什么?!辈贿^,就算有再大的阻礙,也抵擋不住團隊成員征服困難的決心。

  莊清寒一直覺得,在海上安裝風機,就像在毫厘之間進行外科手術,雖然零部件都很龐大,但每一個環節都要精準定位、嚴絲合縫。

  “有一年冬天,在黃海海域施工,恰逢20年一遇的寒潮,我們需要在惡劣環境下,將兩個分體式導管架精準對接,并且誤差要保證在45毫米以內?!眻F隊成員和施工方反復溝通,最終決定采用具備5000噸起吊能力的浮吊船進行吊裝作業?!皬拈_始吊裝到基礎樁沉樁結束,我們花費了一個多月的時間,沉放到位后,兩片導管架相對誤差僅為25毫米?!鼻f清寒說。

“在海上,有學不完的本領”

  “加速30%、調整角度、落鉤!”風機吊裝工作緊張有序地進行著,團隊里每個人都目不轉睛,海上吊裝要求每一個步驟、指令都精細而準確,時間一分一秒過去,猶如高空繡花。

  “由于工作環境的特殊性,團隊成員需要經常出海,惡劣的海上環境對身體素質、心理素質的要求非常高?!鼻f清寒說。

  團隊成員中,在海上“漂”一兩個月是常事。項目建設階段,海上沒有網絡信號,與外界聯系只能依靠衛星電話?!霸诤I稀昧?,人難免會焦慮?!眻F隊成員沙正海說,但為了項目能夠盡早發電,大家還是堅持了下來。

  “在海上,有學不完的本領?!?017年畢業就加入團隊的成員薛洋洋說,一邊要學著跟監理、設備廠家、船長溝通,一邊還要不斷研究、創新建造工藝和施工技術。

  “如果每天都是無所事事,只想著什么時候吃午飯、吃晚飯,那時間一定過得很慢,但是在海上跟進項目的每一天,要做的事情其實非常多,也感覺時間過得很快?!?/p>

  “我們的團隊都比較年輕,大家有一股不服輸的勁頭?!痹S新鑫說,在遇到重大技術難題時,團隊每個人都善于動腦筋,敢于出謀劃策,個人的成長速度非???。

  如何提升海上施工效率、如何應對海上鹽霧腐蝕、如何讓各施工單位高效合作……這些海上風電行業公認的棘手問題,如今在團隊成員的努力下,被一點一點地解決。一座座風機也在他們手中,從零散部件,被慢慢組裝成“大風車”,成為分布在我國廣袤藍色國土上的亮麗風景線。

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  原文鏈接:https://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2021-08/15/nbs.D110000gmrb_07.htm

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